金秋十月，，，收官在即。站在决胜整年度的关键时期，，，中国船舶集团旗下中船澄西整个员工，，，斗志高昂、、勇往直前，，，以必胜之心两天实现造船三节点为实现整年“3超70亿”指标，，，贡献更大力量。
全球最大再创纪录
10月29日，，，为交银金租和中远海运特运建造的8号62000吨多用处重吊船“旺�！！！甭纸虾贤桓镀谔崆�153天定名交付。这是中远海运特运本月接入的第二艘62000吨多用处重吊船。
交银金租、、美的国际物流、、中船澄西、、中船业务、、劳氏船级社、、华光船务、、华洋海事、、贝仕海事征询等有关单元的辅导和嘉宾出席了定名交付典礼。中远海运特运副总经理张驰出席典礼，，，教母宾丽女士为新船定名。
“旺�！！！甭质俏灰鹱馀拷ㄔ�12艘62000吨多用处重吊船中的第四艘，，，也是目前全球载重吨位最大的多用处重吊船。该轮建造期间，，，中船澄西不休优化出产流程，，，持续提升主题竞争力，，，建造效能得到显著提升，，，刷新了同系列船建造周期新纪录。
该船总长199.90米，，，型宽32.26米，，，型深19.30米，，，设计吃水11.30米，，，设计航速14.4节，，，入级LR船级社。该型船货舱选取大开口、、箱型结构，，，最大舱长约40米，，，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，，，可矫捷装载各类尺寸重大件设备货、、纸浆货以及各类固体散货等，，，也可装载集装箱。同时，，，本船满足船舶能效指数第三阶段尺度与国际海事组织T3排放要求，，，满足最新SOx排放要求，，，凭借先进的设计和极佳的适货性，，，能为客户提供更为优质的服务。
“旺�！！！甭质缀浇度肽厦蓝铰�，，，从国内港口装载整船风电设备前往巴西。
多用处重吊船业务是中远海运特运最传统的主题业务之一，，，是公司近年来倾力打造“三核三链”中新能源产业、、先进制作主题业务和工程项目物流产业链的关键组成。多用处重吊船队是中远海运特运的主题船队之一，，，目前运营船舶60多艘，，，单吊起重能力涵盖200吨、、250吨、、350吨三个层级，，，联吊起重能力则组成400吨、、500吨、、700吨的起重梯队�！！！巴！！！甭旨昂笮�62000吨系列多用处重吊船的入列，，，将进一步充实和优化中远海运特运多用处重吊船队，，，推动船队实力和经营水平再上新台阶，，，更好地为全球客户提供专业的整体解决规划和安全、、高效的运输服务。
而在10月28日，，，同系列12号62000吨多用处重吊船成功下水。该轮在搭载总组期间，，，陆续克服极端高温、、中秋国庆双节劳动力紧缺、、陆续阴雨等诸多不利成分影响，，，突破性实现机舱艉部贯通15天、、主船体一条龙20天、、船台周期51天的优异成就。
62000吨系列重吊船是中船澄西与交银金租、、中远海特深入合作的又一丰硕成就。正值造船黄金季，，，两艘62000吨系列重吊船节点的实现为交银金租、、中远海特、、中船澄西三方后续深刻合作打下了坚实基础，，，中船澄西也将以此作为新起点，，，以更高尺度、、更高要求为客户打造更多精品船舶。
首制船型顺利搭载
10月29日，，，为中信金融租赁有限公司建造的84500吨多用处船首制船成功上船台。
该型船总长225米，，，型宽36米，，，型深21.05米，，，设计吃水10米，，，服务航速15.5节，，，入级中国船级社（CCS）。选取单机单桨推动，，，主船体选取双底双壳和大开口箱型货舱设计，，，共设8个货舱，，，主、、辅机均配有SCR系统，，，满足NOx TIERⅢ排放要求，，，建设智能船舶系统，，，升级货舱除湿系统，，，增长除湿机冷却职能和温度节制职能。
起源：我的钢铁
