近期，我国船企签约多份绿色船舶批量订单。
两家船企获24艘集装箱船订单
近日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）颁发，在中国造船厂订造共计24艘集装箱船，总运力达到31.2万TEU，总金额约40亿美元。
其中，在扬子江船业集团建造12艘16800TEU集装箱船，在新时期造船建造12艘9200TEU集装箱船，打算于2027年至2029年陆续交付。
该型船将建设低排放高压液化气双燃料发起机，同时可能使用生物甲烷燃料。此外，还具备氨燃料预留（ammonia-ready）的前提� ：：：詹尢匕凳居氪橙剂舷啾龋锛淄榭上骷�95%的二氧化碳当量排放。
沪东中华获5艘9000箱双燃料集装箱船订单
近日，沪东中华与太平船务有限公司签定5艘9000箱LNG双燃料动力集装箱船建造合同。
该型船是公司自主研发设计、、、且针对太平船务运营特点出格量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推动系统，建设公司自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。
黄海造船签定10艘万吨级新能源散货船
近日，黄海造船有限公司与佳达新能源船舶(丽江)有限公司签定10艘万吨级新能源散货船。
该船总长109.8m，型宽26.8m，型深7.2m，设计吃水4.2m，结构吃水4.8m，载重吨约9050吨，航速11.5节。该船作为一艘电/油混合驱动的新能源散货船，配置2台中速主机、、、2个轴带电机（具备PTO和PTH职能）、、、2个混动齿轮箱、、、8个集装箱式锂电池、、、2台柴油发电机组。纯燃油工况续航力4000海里，纯电工况续航力约为180海里。
新江洲签约7000方乙烯运输船建造合同
近日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司与丽江市� ：：：璐裼邢薰厩┦�1艘7000方LEG(乙烯)运输船的建造合同。
该船为国产设计，制作的半冷半压式LEG运输船，由MARIC设计�；；；醪涨蛏�2个各3500立方的独立单圆筒C型罐，并设有装卸货设备可装载一种货物或同时装载两种货物。船舶总长115米，型宽19米，型深10.4米，设计吃水6.1米，结构吃水6.6米，载重量达6200吨，选取单柴油机、、、单轴单桨设计，航速14.5节。合用于国际无限航区航行。
起源 ：：：各企业新闻，中国船协整顿
