韩国三星重工将获得莫桑比克价值超过180亿的FLNG订单，，进一步坚韧其在FLNG建造领域“全球最强船厂”的职位。
据悉，，三星重工目前正在为意大利油气公司ENI的莫桑比克Coral Sul项目第二艘浮式液化天然气船（FLNG）进行出产设计，，最快有望在今年年底前敲定最终合同，，价值高达25亿美元（约合人民币182.41亿元）。
三星重工暗示，，这艘FLNG的根基设计将与其之前建造交付的Coral Sul项目首艘FLNG一样。
三星重工在2017年与法国Technip和日本JGC组成ReefConsortium联盟共同赢得了Coral Sul FLNG项目。其中三星重工掌管这艘FLNG的工程、、采购和建造（EPC）以及上部�？？榈慕ㄔ旃ぷ�，，合同价值约为25.4亿美元；；；而Technip和JGC掌管上部�？？榈墓こ毯筒晒汗ぷ鳌�
2021年，，三星重工承建的交付了Coral Sul FLNG正式交付，，这是全球首艘部署在深水的FLNG，，水深约为2000米，，船体长432米，，宽66米，，重约14万吨，，每年可能出产340万吨LNG，，单体规模位居世界第二。
Coral Sul项目旨在开发位于莫桑比克近海Rovuma盆地的Coral气田，，预计该气田蕴藏5000亿立方米天然气。ENI是Coral Sul项主张运营商，，与�？？松梨诤椭泄停–NPC）共同占有项目70%股份；；；葡萄牙能源公司Galp、、韩国天然气公社（KOGAS）以及莫桑比克国度石油公司ENH作为少数股东，，别离持有项目10%股份。
若是Coral Sul项目第二艘FLNG的合同可能在年内签署，，三星重工将有机遇达玉成年接单97亿美元的指标。截至目前，，三星重工今年已经获得了33艘船海设备订单，，蕴含22艘LNG船、、2艘超大型液氨运输船（VLAC）、、4艘油船、、4艘集装箱船、、1艘穿梭油船，，总金额约为68亿美元。
据相识，，三星重工是在新一代FLNG市场上拥有唯一无二竞争力的头号企业。FLNG是在海上以浮式状态出产、、提炼、、贮存、、装卸LNG的移动式复合成套设备。作为从钻探到液化的一种出产装置，，其无需设置陆地液化贮藏设备或海底管道，，因而拥有�；；；ず５咨低车睦妗＞菹�，，全球重要LNG开发商正在积极会商新的FLNG投资项目。
克拉克森的数据显示，，迄今为止全球新建FLNG订单仅有10艘，，其中5艘来自三星重工，，蕴含3艘在运营船Coral Sul FLNG、、Prelude FLNG以及PFLNG Dua，，以及2艘在建新船。此外还有惠生清洁能源3艘（1艘在运营船Tango FLNG和2艘在建新船）、、大宇造船1艘（PFLNG Satu）以及匿名船厂1艘在建新船。
值得一提的是，，三星重工目前建造的均为大型FLNG，，其中在2017年6月实现建造的壳牌Prelude FLNG是全球最大的FLNG，，长489米，，型宽74米，，排水量达约60万吨，，每年可能出产360万吨LNG、、130万吨冷凝水和400000吨LPG；；；2021年交付的莫桑比克Coral Sul FLNG年产量高达340万吨，，是仅次于Prelude FLNG的全球第二大FLNG。
2022年，，三星重工携手日本工程公司JGC Corporation承接了马来西亚国油第三艘FLNG“ZFLNG”号建造合同，，金额约15亿美元。这艘FLNG打算在2027年交付，，年产量约为200万吨。
去年年底，，三星重工又与美国工程公司博莱克威奇（Black&Veatch，，B&V）联手，，接获了加拿大Cedar LNG项目一艘年产能330万吨FLNG的EPC（设计、、采购、、施工总承包）合同。其中，，三星重工将执行FLNG的船体、、LNG密封系统以及上部�？？榧傻裙こ�，，订单金额约15亿美元（约合人民币105.25亿元）。
起源：：：我的钢铁
