近日，，，瑞典航运公司Torghatten AB与芬兰造船厂Ty?vene签署两艘电池混合动力客船建造合同，，，价值超过2000万欧元（约合人民币1.53亿元）。。。

这两艘船将选取挪威船舶设计公司Multi Maritime AS的设计，，，建设插电式电池混合动力系统，，，预计将于2025年12月交付运营，，，服务于瑞典西海岸的斯特伦斯塔德（Str?mstad）和科斯特群岛（Koster Islands）之间的航路，，，这将是Torghatten公司在瑞典的首条定期轮渡航路。。。每艘新船可搭载248名乘客，，，100%使用电力驱动。。。

Ty?vene的母公司——防务与安全技术集团Summa Defence首席执行官Jussi Holopainen暗示：：：“这次订单进一步坚韧了我们指标公司的业务基础，，，其累积手持订单已达2亿欧元。。。凭借丰硕的专业知识和潜力，，，结合Summa Defence的支持，，，我们有望显著扩大运营和出产规模。。。。”

据相识，，，Torghatten在去年5月赢得了其在瑞典的首份渡船合同，，，将从2025年12月起头运营斯特伦斯塔德-科斯特群岛的航路，，，并将为此建造两艘新的电动渡船，，，从而进一步扩大绿色船队。。。

与此同时，，，Torghatten还在斯德哥尔摩运营“全球首艘”自主航行电动渡船“MF Estelle”号。。。该船于去年10月实现斯德哥尔摩市中心两个重要岛屿之间的航行，，，展示了无人驾驶可持续交通的潜力。。。试验期间，，，该船在距离斯德哥尔摩600公里的挪威特隆赫姆进行远程操作，，，从斯德哥尔摩市政厅地点的Kungsholmen岛启程，，，穿越梅拉伦湖达到斯德哥尔摩最大的岛屿Sodermalm。。。

“MF Estelle”号由挪威船厂Brodrene Aa设计和建造。。。这艘双体船全长12米，，，于2023年6月下水并起头全面运营。。。该船选取碳纤维设计，，，有助于减轻重量，，，从而优化能源使用。。。船上建设了由挪威科技大学开发的自主导航系统，，，以及由船载太阳能电池板供电的推动系统。。。

起源：：：我的钢铁