6月6日，，，沪东中华定名交付全球最大24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞 圣日耳曼（CMA CGM SAINT GERMAIN）”号，，，比合同期提前6个多月交付。这是沪东中华为达飞建造的第二艘24000TEU级双燃料动力超大型集装箱船，，，进一步加强公司在全球船舶制作业的话语权和竞争力。
该系列船共有4艘，，，是继成功建造23000TEU双燃料集装箱船之后，，，沪东中华为达飞量身打造的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”，，，其中首制船“达飞 塞纳河（CMA CGM SEINE）”号在今年4月交付，，，投入亚洲至欧洲的航路运营。
该型船总长399米，，，型宽61.3米，，，型深33.5米，，，设计吃水14.5米�？？沙性�22万吨货物，，，一次装下23876个集装箱，，，可运载2200个尺度冷藏集装箱，，，最大堆箱层数达24层，，，相当于25层楼高度。作为目前全球最大的双燃料集装箱船，，，该船选取LNG动力设计，，，其最大特色是占有一颗唯一无二的“绿色心脏”——18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，，，所装载的LNG燃料可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。该船能满足目前全球最严苛的排放要求，，，与同型传统动力船舶相比，，，该船二氧化碳排放量削减约20%，，，氮氧化物排放量削减高达85%，，，颗粒物、硫氧化物排放量削减99%，，，大大降低了对环境的传染。同时，，，该船具备装载能力强，，，油气亏损低，，，运输机能佳、安全机能高，，，生涯区更舒服等利益，，，获得船东高度好评。
起源：：我的钢铁
