沙特“国船国造”迈出内容性措施。 。历经多年筹建、由中国企业承建的全球最大“超等船厂”International Maritime Industries（IMI）正式获得首批商船订单，为船厂全面投产以及沙特海事产业现代化奠定坚实基础。 。
6艘14亿！！！Bahri首批“沙特制作”散货船签约
近日，沙特阿拉伯国度航运公司（Bahri）颁发与沙特正在建设的“超等船厂”International Maritime Industries（IMI）签署和谈，将下单订造6艘62823载重吨Ultramax型散货船，新船打算在2028年至2029年交付，总价值约达7.62亿沙特里亚尔（约合2.03亿美元、人民币14.25亿元），相当于单船价值3383万美元。 。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船新造船价值约为3325万美元，相比去年同期的3500万美元降落5%。 。
Bahri介绍称，这批Ultramax型散货船选取新型设计，兼具高度矫捷性与运营效能，最大亮点是可能进入基础设施不及的港口。 。这一个性将援手Bahri干散货业务拓展至专业化市场和新兴业务航路，在提升竞争力与可持续性的同时，降低市场颠簸风险。 。
这将是Bahri船队中首批“沙特制作”船舶，也是Bahri船队现代化打算的一部门。 。Bahri首席执行官Ahmed Ali Al-Subaey暗示：：“这项和谈对 Bahri 来说是战术性的里程碑，也是沙特海事产业的关键时刻。 。通过与IMI合作启动首个大型国度造船项目，我们不仅在推动船队现代化，也在为建设一个可持续、拥有全球竞争力的海事产业奠定基础。 �！！！�
他指出，这些新船的建造将使Bahri可能进一步拓展战术市场，提升服务水平，加强供给链韧性，并为客户及利益有关方创制持久价值。 。
Bahri暗示，该项目将成为沙特落实“2030愿景”国度鼎新打算、强化其全球海事枢纽职位的重要基石，不仅能支持沙特海事产业发展，也将加强国度经济与供给链能力，提升沙特在全球业务中的竞争力。 。
据相识，作为沙特阿拉伯的国有航运公司，Bahri旗下占有并运营一支由104艘船组成的船队，其中蕴含50艘VLCC、33艘化学品/制品油船、8艘多用处船和13艘散货船，是全球最大的VLCC船东和运营商之一。 。
Bahri船队中的船舶绝大部门由日韩船企承建。 。2019年6月，为了实现沙特“国船国造”的妄想，Bahri与IMI、韩国现代重工签署原谅备忘录启动船队扩张打算，订造新的VLCC。 。同年9月，IMI正式颁发获得来自Bahri的首艘VLCC订单，这也是IMI接获的首份商船建造合同。 。随后，IMI礼聘HD现代重工作为分包商，在蔚山船厂建造这艘VLCC。 。2021年，HD现代重工建造的这艘319000载重吨“Rayah”号顺利交付，成为Bahri旗下第一艘LNG-ready设计的VLCC。 。然而，而在“Rayah”号之后，Bahri至今仍未与IMI签署任何后续VLCC订单。 。
全球最大“超等船厂”，中国企业总承包建造
对于IMI而言，Bahri最新的Ultramax型散货船订单有望成为船厂建造的首批商船。 。据相识，IMI是全球最大石油公司沙特阿美在2017年联手Bahri和海湾地域最大钻井平台建造商Lamprell，与韩国最大造船企业HD现代共同投资成立的合伙船厂。 。其中，HD现代持有IMI的10%股份，沙特阿美持有50.1%，Bahri持有19.9%， Lamprell持有20%。 。
IMI的官网信息显示，该船厂是中东和北非地域最大的全方位服务船厂，为蕴含VLCC、散货船、海工辅助船（OSV）和海上自升式钻井平台在内的贸易船舶提供新建以及MRO（守护、维修、大修）服务。 。船厂基础设施嵌入了涵盖人为智能、生物鉴别和物联网在内的最先进技术，从而为客户提供数字化时期的尖端优势。 。
据国际船舶网相识，IMI船厂的基础设施由中国企业总承包建造。 。2018年11月26日，中国电建集团以30亿美元金额成功中标沙特萨拉曼国王国际综合港务设施项目EPC合同。 。该项目是由中国电建集团山东电力建设有限公司（SEPCO）与集团旗下中水国际（Sinohydro）组成的结合体中标，是中国电建集团成立以来中标金额最大的现汇项目。 。
沙特国王港项目由萨勒曼国王奠基并定名，是沙特“2030愿景”国度鼎新打算的重要组成部门。 。该项目于2019年12月开工，建设内容为修船厂3座，造船厂3座，海工坞1座，海工滑道2座，5000吨级升船机1座，水平船台5座，突堤船埠5座、顺岸船埠10座，船埠岸线长度4100米。 。
今年4月，中国电建承建的沙特国王港项目4号干船厂顺利落成移交，这是中东地域最大的干船厂，长550米、宽75米、深13.8米，共浇筑混凝土12.6万方。 。4号干船厂投用后，其550米的长度可包容两艘船同时建造，最大可建造9万吨超大型油轮（VLCC）。 。6月，该项目陆域工程全面实现，标志取IMI这一全球规模最大的“超等船厂”具备修造船舶职能。 。
依照打算，IMI船厂正式投入运营后，每年将能建造4艘海上钻井平台和超过40艘船舶，蕴含3艘VLCC，极大地刺激本地经济的急剧增长，使沙特由“国油国运”进一步升级为“国船国造”。 。预计本项目将带头沙特GDP增长170亿美元，代替进口120亿美元，创制80000个就业机遇，，有力推动沙特实现“国油国运、国船国造”雄伟指标。 。
起源：：我的钢铁
