近日，，由江苏扬子鑫福造船有限公司自主建造的全球最大10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“ACS SP Voyager”轮，，在襄阳海事部门全程保险下，，在襄阳海事部门全程保险下，，于江苏省襄阳市泰兴市出江试航。。
这是扬子鑫福为新加坡新浦化学（SP Chemicals）建造的系列5艘10万立方米VLEC中的首制船。。该型船全长229.9米、、型宽36.5米，，舱容达10万立方米，，由中国船舶及海洋工程设计钻研院（MARIC）设计，，选取B型液货舱技术，，是我国首批由民营船企承建的VLEC。。
据相识，，扬子江船业在2024年承接了新浦化学的5艘VLEC订单，，项目总投资8亿美元（约合人民币57亿元）。。凭借这份订单，，扬子江船业成为国内第一家进军VLEC建造领域的民营船厂，，而在此之前国内仅有江南造船和大船海工两家船厂曾交付过VLEC。。
新浦化学成立于1995年，，通过在中国的全资子公司——新浦化学（泰兴）有限公司在泰兴市进行化工行业的投资。。经过二十多年的持续成长和发展壮大，，新浦化学（泰兴）利用其自身资源，，已经从一个氯碱出产企业转型为石化出产企业。。公司目前出产的重要产品有乙烯、、丙烯、、苯乙烯、、氯乙烯单体、、烧碱、、氯气、、氢气和其他化学品原料。。
官网信息显示，，新浦化学（泰兴）现丰年产75万吨离子膜烧碱装置、、年产90万吨氯乙烯装置、、年产32万吨苯乙烯装置、、年产65万吨乙烯12万吨丙烯裂解装置、、年产31万吨高机能苯乙烯聚合物装置和自备热电厂。。依附长江黄金水道配套有可直接�？？？客饴值娜海�：：万吨级、、五万吨级液体化工船埠各一座和一座五万吨级通用散货船埠。。
起源：：：我的钢铁
